Подробности около разни ремонти на 159

[dhtj]

Може и да си прав, нека и други колеги споделят какво мислят...

Наистина има специални смазки за спирачки, но мисля че те са медни. Аз имам една тубичка на fuchs, медна грес е и на опаковката пише, че е подходяща за спирачки. Не изсъхва и не запича. Издържа до много високи температури.

Други марки и модели пишат същото.

Примерно: https://oilgroupbg.com/%D0%BC%D0%B5%...ase-500gr.html

Meднa гpec Соmmа Сорреr Еаѕе e cъc cпeциaлнo paзpaбoтeнa фopмyлa дa издъpжa нa виcoĸи тeмпepaтypи в шиpoĸ тoлepaнc oт -40 дo 1150°С. Πpeднaзнaчeнa e зa oбpaбoтĸa нa чacти, ĸoитo ca пoдлoжeни нa виcoĸи тeмпepaтypи или лoши aтмocфepни ycлoвия, нaпpимep бoлтoвe нa глaвaтa нa цилиндъpa, изпycĸaтeлни cиcтeми, ĸapeтa, гaйĸи нa ĸoлeлeтa, oĸaчвaнe, ĸopмилни щaнги, нaĸлaдĸи и cпиpaчни aпapaти и дpyги.

П.П. ето я и моята:
https://www.silkolene.com/motorcycle.../copper-paste/
Prevents brake squeal – apply to calliper, pins and back of pad.

[ecotronic]

При медната грес, с течение на времето, пластификаторът се изпарява и остават медните частици, които имат демпфериращо и противозапичащо действие.
За водачите не е много удачна. За тях е по-добре да се ползва литиева грес с общо предназначение или някаква високотемпературна, евентуално графитна.

[firedragon]

За графитната важи същото като за медната. За водачите освен всичко трябва смазката да е неутрална към гумата, защото после почва драмата с маншоните на водачите.

[nblagoev]

За прибиране на буталата на задните апарати работа върши и ключ за затягане на диска от ъглошлайф.

[Бобби]

За прибиране на буталата на задните апарати работа върши и ключ за затягане на диска от ъглошлайф.

А бе не баш, ама става.....трябва и натиск..

[KroGh]

Предните дискове и накладки ги смених.. Интересното е, че днес сутринта нито свирят, нито се чува търкане.. Очаквах шум първите 200-300 км.. Голям зор с тия болтове на апаратите Довечера е на ред задни накладки и дискове и амортисьори и тампон макферсон.. Да видим как ще се оправим с задните апарати..

[KroGh]

Кьорав карти не играе, дет се вика... Сменихме левия амортисьор, ама май сложихме пружината на обратно Доколкото гледахме пружината си е еднаква от двете страни... Има ли проблем да карам така или ще трябва да си чупя ръцете пак да я свалям ? Или да обърна и на десния амортисьор

[Alfa tuner]

На амортисьора си има определено място кадето трябва да легне края на витката,и недей обръща и другата ами оправи тази която не е правилно поставена

[KroGh]

Пружината легна плътно в горния и долния край на амортисьора и тампона горе. Разлика в поведението на колата не намирам.. Засега ще покарам така.. Но гадното тропане остана. Смених задните биалетки, амортисьори, тампон макферсон.. Тези дни ще проверя стабилизиращата щанга. Дано се окаже от нея, но не знам дали се сменят тампоните.

[flipz]

Какво точно е тропането и кога се чува ?
Различните части на окачването, при проблем имат различно хлопане, чукане и тракане ... както и при определени събития.
Какво си сменял по окачването ?
Защо сменихте амортисьора, как решихте че е заминал ?

(офф: За да не играя подобни упражнения, когато не успея сам да диагностицирам мястото с ТОЧНОСТ, ходя на един сервиз, където винаги го правят на 100% и който съм пратил също. Нооо се намира в Сливен Ако сгрешат случайно, частта се демонтира и връща. Дават гаранция и касов бон за ремонта.)

[KroGh]

Като цяло вози доста стегнато, като мина през по-голяма неравност/дупка и амортисьора направи по-голям ход се чува като стегнат удар отзад в дясно..

[Travel_Mate]

Колега, огледай за нещо нередно амортисьора горната му част отзад в дясно, не знам как са на Алфата, но като помня на Ланча Делта ква глупост бях направил преди много години, за същите симптоми, срам ме е да си призная, кьорав карти не играе

[KroGh]

Какво по-точно да гледам на амортисьора? Всичко си ляга плътно и стегнато, всички гуми, болтове и т.н.

[Travel_Mate]

Срам, не срам... Пак казвам, не знам как е при Алфата, но при Ланчата задния амортисьор горе ухото не се вижда, влиза в една дупка, за болта се бърка с тънкостенене камък през един отвор в ламарините и ... не бях уцелил ухото на амортисьора... но бях завил болта... и амортисьора реално си работи, ама не е закрепен горе и при по голяма неравност се чуваше точно силно изтропване... при нормални неравности нямаше грижи...

[KroGh]

Всичко е стегнато и завито при мен. Няма как да се обърка